Monroe Amortecedores

Amortecedor Monroe 15728 (traseiro) – Kombi / Fusca / Brasilia / Variant


Observação:

 

Recomenda-se a compra do par de amortecedores.


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Amortecedor Monroe 15728

O amortecedor Monroe 15728 (traseiro) é compatível com alguns carro da montadora de carros Volkswagen.

Confira abaixo as especificações dos modelos.


Marca: Monroe
Código: 15728
Conteúdo: 1 amortecedor Monroe traseiro


Aplicações

Volkswagen Kombi      1953    1954    1955    1956    1957    1958   1959    1960   1961    1962   1963   1964   1965      1966   1967    1968   1969   1970   1971    1972    1973    1974    1975

 

Volkswagen Brasília      1973      1974      1975      1976      1977      1978      1979      1980      1981      1982

 

Volkswagen Variant      1978      1979      1980      1981

 

Volkswagen Fusca      1959      1960      1961      1962      1963      1964      1965      1966      1967      1968      1969      1970      1971      1972      1973      1974      1975      1976      1977      1978      1979      1980      1981      1982      1983      1984      1985      1986


Saiba mais

 

O amortecedor é responsável por diminuir o movimento das molas do veículo garantindo a estabilidade do veículo e a sensação de conforto. Se os carros não tivessem amortecedores, as molas iriam fazer o carro movimentar a todo momento. A movimentação constante do veículo pode desestabilizar o veículo e causar grande desconforto para os passageiros. Vale ressaltar que os amortecedores trabalham muito quando o veículo está em alta velocidade.

 

Pode-se dizer que o amortecedor é uma das peças que constituem o sistema de suspensão dos carros, tanto os de pequeno quanto os de grande porte. Se os amortecedores não estiverem funcionando adequadamente, vários aspectos da direção são afetados, tais como:

 

  • estabilidade do veículo;
  • sensação de absolvição de impactos em pistas irregulares; e
  • segurança ao dirigir (esta característica está relacionada às duas anteriores).

 

Esses casos podem ser verificados quando existe a dificuldade em:

 

  • controlar e estabilizar o veículo em curvas, frenagens, pulos descontrolados das rodas; e
  • desgaste prematuro ou irregular dos pneus ou de outros componentes da suspensão.

 

Com o uso, as válvulas internas do amortecedor tendem a se desgastar e a vazarem interna ou externamente. O amortecedor funciona a partir do movimento dos fluídos internos. A falta ou o deslocamento do óleo para partes erradas dentro do amortecedor pode fazê-lo funcionar de forma errada ou simplesmente não funcionar. O último caso ocorre com maior frequência.

 

Logo, é imprescindível verificar regularmente os amortecedores e seus componentes, bem como as demais peças que compõem a suspensão. A dica é, sempre que o veículo passar por uma revisão, alertar o mecânico a realizar uma revisão também no sistema de suspensão do veículo. Vale ressaltar a troca do par de amortecedores, mesmo que somente um esteja com problema, pois quando um amortecedor tem problema, muito provavelmente o seu complementar também possui, ou está prestes a possuir. Isso ocorre porque eles trabalham em conjunto e quando um é sobrecarregado o outro tende a compensar essa sobrecarga. Essa sobrecarga pode danificar o amortecedor não defeituoso mais rapidamente.